Generatore di corrente diesel aperto della Cina 10kva 11kva 12kva 10kw 220V
vista esplosa di dettaglio
Principio del generatore diesel
In breve, il generatore diesel aziona il generatore.
Nel cilindro, l'aria pulita filtrata dal filtro dell'aria è completamente miscelata con il diesel atomizzato ad alta pressione iniettato dall'ugello di iniezione del carburante. Sotto la compressione del pistone verso l'alto, il volume viene ridotto e la temperatura aumenta rapidamente per raggiungere il punto di accensione del diesel. Quando il gasolio viene acceso, il gas misto brucia violentemente e il volume si espande rapidamente, spingendo il pistone verso il basso. Questo si chiama "lavoro". Ciascun cilindro esegue il lavoro in un determinato ordine e la spinta che agisce sul pistone diventa la forza che spinge l'albero motore a ruotare attraverso la biella, spingendo così l'albero motore a ruotare. Quando l'alternatore sincrono senza spazzole è installato coassialmente all'albero motore del generatore diesel, la rotazione del generatore diesel può essere utilizzata per azionare il rotore del generatore. Utilizzando il principio dell'"induzione elettromagnetica", il generatore emetterà la forza elettromotrice indotta e genererà corrente attraverso il circuito di carico chiuso.
Qui viene descritto solo il principio di funzionamento di base del gruppo elettrogeno. Per ottenere una potenza utilizzabile e stabile, sono inoltre necessari una serie di generatori diesel e dispositivi e circuiti di controllo e protezione del generatore.
Campo di applicazione
Dispositivo opzionale
Altri dispositivi opzionali
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Vantaggi per i nostri ricambi
Controllo di qualità
Linea di assemblaggio
Imballaggio forte per l'esportazione
Modello n | SRT12000E | SRT15000E | SRT18000E | |
Frequenza nominale | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
Potenza nominale | (kVA) | 10 | 12 | 15 |
Potenza massima | (kVA) | 11 | 13 | 16 |
Tensione nominale | (V) | 230 V | ||
Corrente nominale | (UN) | 43.4 | 52 | 65.2 |
Velocità di rotazione nominale | (giri/min) | 3000/3600 | ||
Polo n. | 2 | |||
Numero di fase | 1 | |||
Modalità di eccitazione | Autoeccitazione e tensione costante (con AVR) | |||
Fattore di potenza | (COSΦ) | 1 | ||
Grado di isolamento | F | |||
Modello motore n | 2V88 | 2V92 | 2V95 | |
Tipo di motore | Bicilindrico a V, 4 tempi, raffreddato ad aria, iniezione diretta, motore diesel | |||
Alesaggio×corsa | (mm) | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
Spostamento | (cc) | 912 | 997 | 1247 |
Rapporto di compressione | 20:01 | |||
Potenza nominale | (kW) | 13.8 | 14.8 | 18 |
Sistema di lubrificazione | Pressione spruzzata | |||
Marchio di olio lubrificante | Grado CD superiore o SAE 10W-30,SAE15W-40 | |||
Capacità dell'olio lubrificante | (L) | 3 | 3.8 | 3.8 |
Sistema di partenza | Avviamento elettrico 12V | |||
Capacità del motore di avviamento | (V-KW) | 12V 1,7KW | ||
Capacità del generatore di carica | (VA) | 12 V 3 A | ||
Capacità della batteria | (V-Ah) | 12 V 45 AH | ||
Rapporto consumo carburante | (g/kW.h) | 250/3000 | ||
Tipo di carburante | 0#(estate), -10#(inverno),-35# (freddo)Diesel | |||
Capacità del serbatoio del carburante | (L) | 25 | 25 | 25 |
Dimensioni imballo (L×L×A) | (mm) | 975*675*945 | 975*675*945 | 975*675*945 |
Peso lordo | (kg) | 225 | 225 | 225 |
Quantità di caricamento (20"/40") | (PZ)-MAX 25,5 TON | 32/105 | 32/105 | 32/105 |